网名：行云流水

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第二季“奇迹之镜”图虫风光摄影典藏双月赛“钻石典藏作品”获得者（第一名）

第五季“奇迹之镜”图虫风光摄影典藏双月赛“钻石典藏作品”获得者（第一名）

10月初，西伯利亚寒流急速挥师南下，位于新疆最北部的阿勒泰地区突然进入银装素裹、千里冰封的季节，此时我和同伴正在喀纳斯附近进行拍摄。

为了不让这场突如其来的大雪将我们困住，我和同伴连夜驱车逃离阿勒泰地区，经克拉玛依迅速南撤。

由于暴风雪即将来临，公路上几十公里见不到一辆车，所经过的服务区都已关闭，一望无垠的黑暗中只有我们一辆车在不知疲倦的孤独前行。

清晨时分我们到达奎屯时，车窗开始飘起雪花，原本计划经独库公路穿越到天山南麓躲避暴雪的计划因为独库公路提前进入封闭期而泡汤，留在我们面前的只有两个选择，一是沿着连霍高速东进回乌鲁木齐，二是沿连霍高速向西经赛里木湖和果子沟大桥绕道伊宁。

我们常说计划赶不上变化，一场来势汹汹的暴雪打乱了我们接下来所有的拍摄行程，不过值得庆幸的是，因为这场暴雪，让我们领略到了不一样的塞外风光。

由于连夜驱车赶路，疲惫不堪的我在后排横躺着闭目养神，这时坐在副驾驶座的小伙伴突然发出一声惊叫，让我从迷迷糊糊的状态中瞬间回过神来。原来，车窗外就是传说中的赛里木湖。

雪山和金黄色的草原相映成趣，湖水在若隐若现的阳光映衬下显得无比湛蓝，仿佛突然置身于巴厘岛亦或毛里求斯的海岸边。

靠近湖岸的地方，马群正在慵懒的低头啃食枯草，远处的几位牧民两手抄在宽厚的衣袖里闲聊，零星飘落的雪花似乎让眼前整个世界都变得静谧起来，好一幅如梦似幻的塞外冬牧图。

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沿着高速一路西行，赛里木湖渐渐消失在身后的公路尽头，几个转弯之后雪山和银装素裹的森林开始闪现在眼前，深沟险壑、铁索勾连的索桥横跨天堑，几个分外醒目的打字忽然出现在视线的正前方—果子沟大桥！顿时车内的小伙伴开始躁动起来。

这时，头顶黑压压的乌云逐渐开始消散，太阳若隐若现的露出了脸庞，我和同伴意识到冷空气的势头开始减弱了，而照这个节奏，傍晚时分很可能出现耶稣光或者火烧云，在这样的意淫当中，我们的内心都增添了一份悸动和期待。

然而让人遗憾的是，由于受到暴雪影响，桥头的临时休息区已经关闭，车辆无法停靠，更谈不上休息拍照了。

在焦虑与煎熬中，我们只能硬着头皮依依不舍的继续往前开。就这样和果子沟大桥错过了吗？查查地区，看看附近有没有高速出口，然而当我和小伙伴掏出手机准备打开手机地图时，所有人都傻眼了，竟然一格信号都没有！此乃天意，看来和果子沟大桥注定就这么错过了。

真这么走啦？请继续往下看

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俗话说车到山前必有路、接下来突然的转机让我充分认识到了这句话的哲理性。

经过一段隧道之后，右边的高速围栏居然有一个口子连接着一条泥巴路！我们之前在手机地图上根本就没有发现这条小路，也不知道这条路最终通向哪里，但在汽油还比较充足的基础上，我立马凭借着方位感拐进了这条岔路，于是乎沿着这条泥巴路在山上绕来绕去，直到山顶一处木头搭建的观景台出现在眼前，我的直觉告诉我，看来有戏。

随着车辆不断向上爬升，在行进的左前方，果子沟大桥和远方的雪山终于显露出来。

将车停靠在山腰较为宽敞的区域，全副武装收拾妥当之后，打开车门的一刹那我不由自主的打了一个寒颤。刺骨的寒风劈头盖脸的向我们刮来，其中一位体态丰盈且腿脚不便的小伙伴顿时打起了退堂鼓，迅速躲回了车内。

于是我和另外一个小伙伴全副武装的开始在被积雪覆盖的山脊上缓缓下降，寻找合适的角度和机位。

由于地形因素，山谷里刮来的寒风格外猛烈，身着保暖衣/裤+羽绒服+加绒冲锋衣/裤+三双登山防寒袜仍觉得像是脱光了在裸奔，每前进一步都是在咬牙坚持。

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大约在风雪交加的山脊上艰难跋涉了近3个小时后，我和另一个小伙伴方才在地势险要的山腰上觅得一处机位。

果子沟大桥横穿左右两座大山，而且左边静肃的针叶林和右侧雪山形成很好的呼应，山谷里弯曲的高速公路由近及远延伸向远处的雪山，形成很好的视觉引导，而远处正好是太阳下落的方向，如果阳光在傍晚能穿透云层映照在雪山上，那将会是一个令人心动的画面。

然而理想很丰满现实很骨感，随着时间越来越晚，山谷里的雾气变得越来越浓，分分钟就把果子沟大桥和周围的雪山吞噬，看来拍摄计划存在泡汤的风险。

时值下午两点左右，天色尚早，我和小伙伴开始慢条斯理的架架子、装机器、调整焦段和角度，等着傍晚时分赌一把。然而，就在这个漫长的等待过程中，却发生了一连串的突然状况。

我将相机装上架子准备先试拍几张，突然相机显示屏突然显示出一条错误提示，储存卡居然罢工了！要搁平时简直要泪奔，不过幸亏准备工作还是比较充分的，备用卡上场了，不过另一个状况又出现了。相机上的变焦镜头竟然无法变焦，似乎被什么东西卡住了，由于担心用蛮力会对镜头造成无法挽回的损伤，于是只能继续带“病”上阵，靠脑力弥补硬件不足了。

但一波未平一波又起，刚试拍几张，原本电量满满的相机突然自动关机了，此时一阵恐慌让我感觉大事不妙。由于连日来快节奏的拍摄，我携带的三块电池中，一块原厂电池已经电量耗尽，另一块原厂电池只剩最后一格电量，最后一块副厂电池虽电量满满，却突然罢工了，也就意味着，我只能依靠最后仅剩的一格电量来进行拍摄，并且这一格电随时都会耗尽，所以这也印证了一位摄友的至理名言—“没想好就不要按快门，费电”。

怀着惴惴不安的心情在寒风凛冽的山腰上焦急地等待着夜幕的降临，尽管全身哆嗦的一直没停过，两排牙齿没间断过互殴，但是山谷里的水汽在寒风的冲撞下正在缓慢的散去，这几乎是我们唯一继续坚持下去的希望。

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随着时间一分一秒的过去，天色逐渐黯淡下来。以前总感叹日子太短，但此刻却只希望夜色能早点来临。

然而刚掏出手机准备给山上车内的小伙伴发个信息，结果刚解锁，手机80%的电量竟然直接跳到了1%，下一秒直接关机。而另一小伙伴出发时把手机直接落在车上，这下好了，我们现在成了聋子、哑巴，万一不小心掉到山谷下面，都没法求救，更要命的是，随着天色渐暗，我才忽然发现，户外手电筒竟然遗忘在山顶的车内，也就是说，即便能够顺利完成拍摄，我们也只能够在湿滑的雪地上摸黑爬上山回到车内。

是现在抓紧时间撤回上山，还是继续按计划完成拍摄？我和同伴没有言语，确认一下眼神之后，我们的目光更加坚定的望向了果子沟大桥的方向。

此时来来往往的车辆已经打开车灯，夕阳竟然穿透云缝倾泄在远处的雪山上，山谷里的水汽似乎被我们的诚意触动，竟然消散的差不多了，我和同伴知道，时机终于到了！

但天色还没有完全黑下来，曝光时间不够，移动的车灯无法形成一条连贯的车轨，于是我加了一片Haida的ND1000进行减光，延长曝光时间。